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港媒称香港与内地数字经济差距大:打车大多用现金支付

2019-07-20 13:49 来源:有问必答

  港媒称香港与内地数字经济差距大:打车大多用现金支付

  疏解首都教育的目的,是解决首都教育发展过程中出现的瓶颈问题和冗杂的发展负担,是为了提升区域教育品质,构建与京津冀总体功能定位相适应的现代化教育体系。为了“读懂”天津自贸区的改革蓝图,第一财经采访了天津市副市长、自贸试验区管委会主任赵海山。

同时天津印发《天津市引进人才落户实施办法》,上述政策放宽了对学历型人才、资格型人才、技能型人才、创业型人才和急需型人才落户天津的条件。要求围绕这些重点领域,深化现代农业、高新技术产业、现代服务业对外开放,推动服务贸易加快发展,保护外商投资合法权益,推进航运逐步开放。

  国家对自贸试验区的批复,是通过经济工作开放全局进行统筹的,根据不同时间不同任务、“一带一路”建设、西部开放等因素进行综合考虑。商家表示,车牌可以专业定制,一块为50元,包邮还送安装螺丝。

  共管则是北京市食药监局的一大政策创新。2016年8月,辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西七地获批,成为继上海、广东、天津、福建之后,我国第三批国内自由贸易试验区。

A股市场上海南高速()、海峡股份()以及海南瑞泽()等值得关注。

  在事中事后监管措施领域,包括“企业送达信息共享机制”“边检服务掌上直通车”“简化外锚地保税燃料油加注船舶入出境手续”“国内航行内河船舶进出港管理新模式”“外锚地保税燃料油受油船舶便利化海事监管模式”“保税燃料油供油企业信用监管新模式”“海关企业注册及电子口岸入网全程无纸化”等七项。

  在中国()自由贸易试验区启动近4年的自由贸易(FT)账户,开始了上海全市的新一轮扩容。国务院向全国复制推广了三批54项试点经验和12个创新实践案例中,天津自贸区就贡献了15项经验和3个案例。

  深化外商投资准入前国民待遇加负面清单管理模式,进一步提高开放度、透明度。

  在此次自贸区经验复制推广的相关《通知》中,服务业开放领域包括了国际船舶运输领域扩大开放、国际船舶管理领域扩大开放等5项;投资管理领域包括了国际船舶登记制度创新、一般纳税人登记网上办理等6项;贸易便利化领域包括了跨部门一次性联合检查、铁路运输方式舱单归并新模式等9项;事中事后监管措施包括了企业送达信息共享机制、边检服务掌上直通车等7项。商务部会同有关部门和省市对新制度创新成果进行了总结评估,提炼形成了新一批30项可复制的改革试点经验,包括全国范围内复制推广的改革事项27项,和在海关特殊监管区域复制推广的改革事项3项,一共30项。

  这家公司现在已经成长为了一个220亿美元的庞然大物,为三星电子和小米集团之类的厂商供应镜头。

  同时天津开发区还成功启动了MSD京津冀产业对接区、京津冀大数据协同处理中心等新的承接载体,在北京开设“政务服务点”,开创跨京津政务服务新模式。

  中非先锋自贸区(尼日利亚)考察团先行考察了尼日利亚拉各斯港口,拉各斯是尼日利亚最大和最主要的港口,港口开阔,可以停泊万吨轮船,装卸和运输设备现代化,担负着尼日利亚每年进出口货物运输量的70~80%,现在已是西非国家中最现代化港口之一。区域内各市、县(市)之间的串联和衔接,形成了京津冀地区1小时、半小时交通圈、经济圈和生活圈2017年11月2日,北京至沈阳铁路客运专线河北段开始正式铺轨,成为党的十九大后内第一个在建铁路重点工程快速推进的新节点,也意味着河北承德地区跨入高铁时代的步伐越来越近。

  

  港媒称香港与内地数字经济差距大:打车大多用现金支付

 
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女司机大喊“没刹车了” 交警挺身而出双手逼停

2019-07-20 7:36来源:重庆晚报

女司机大喊“没刹车了” 交警挺身而出双手逼停

▲交巡警正在拦车

  女司机没有启动轿车就松了手刹,结果一路溜坡慌了神。眼见轿车一路溜滑冲向路边上学的孩子,路口执勤的一名交巡警,挺身而出用双手将它成功逼停,化解了危机。

  上学高峰轿车失控冲路边

  昨天早晨,璧山区交巡警支队秩序大队教导员戈杨淞,像往常一样来到文星路公园路路口执勤,他当天负责璧山区实验小学老校区护学岗交通指挥疏导任务。

  7时52分左右,一辆车牌为渝C的橘红色小轿车送完学生,正准备由公园路左转进入文星路。由于女司机操作失误,车辆在未启动情况下已松开手刹,顺着公园路斜坡滑行而下,很快滑入路口中心,眼看就要冲向路边。此时,路上都是上学孩子,怎么办?

  交巡警双手逼停小轿车

  正在路口执勤的戈杨淞听到女司机的呼救:“糟了,我的车没有刹车了!要撞上了!”

  戈杨淞凭着多年工作经验快速判断,该车不是没刹车了,而是发动机没启动导致刹车很重,不容易踩下去(没开启刹车助力系统)。戈杨淞一边高喊行人避让,一边快步上前,伸出双手死死撑住橘红色小轿车。“踩刹车,使劲踩,不要怕……”在戈杨淞的指导下,橘红色小轿车终于停了下来。

  随后,戈杨淞指导女司机拉好手刹,重新启动车辆,并疏通积压车辆,路口快速恢复了秩序。

  源于工作经验非盲目挡车

  事后,不少目击者都为这位挺身而出的交巡警点赞。不过也有市民担心起他的安全:“警官,你不要命了?”

  面对市民的关心,戈杨淞只是回应,“我有分寸。”戈杨淞告诉重庆晚报记者,他之所以敢于双手抵挡车辆,除了下意识想保护生命财产外,也是基于现场情况的合理判断。“我们鼓励见义勇为,但并不是傻得要去送死。” 戈杨淞说,他凭借经验判断这辆车车速不快,路口坡度已经很小,小轿车惯性作用不算太大,他完全具备挡停的能力。更重要的是,他判断这辆车应该不是没有刹车,只是刹车没有助力比较难踩,只要他指挥得当,车速可以得到控制。

  戈杨淞还告诉重庆晚报记者,如果实在抵挡不住滑行的轿车,他也做好了侧向逃生的准备。

  警方提醒,车辆停放斜坡路段时,一定要拉好手刹,避免车辆失去制动后自行移动。同时,民警上述行为是在丰富经验指导下进行的,请市民朋友遇到类似情况切勿照搬,应主动避让,确保自身安全。

  重庆晚报首席记者 夏祥洲 警方供图

作者:  
编辑:孔赵娣

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